近年来,随着城市经济的发展和人民生活水平的提高,轨道交通车辆市场需求大幅增加.同时,人们对轨道交通车辆的安全性、可靠性、舒适性、美观性等各方面都提出更高的需求。轨道交通车辆,作为当代高新技术的集成,涉及学科多,反映了轨道交通系统高度的技术综合性。

　　相关数据显示，中国铁路网规模将从2020年的15万公里，增长至2025年的17.5万公里。预计十三五期间，城市地铁新增里程也将达到4100至6000公里。在规模增长的同时，中国轨道交通也在追求更高的发展质量，以期提升整个轨道交通系统的智能化水平和运营的效率。在此过程中，交通智能化的的趋势不可避免，这其中，便需要大量的传感器应用。

　　作为一种检测装置，传感器能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。　　

　　目前，在轨道交通领域，传感器技术的应用场景包括：收集列车的运行状态信息；集成化的高速综合检测列车；列车综合性能检测；传感器用于钢轨探伤；轨道状态远程监测；室内外环境综合传感。轨道交通领域应用广泛的速度传感器为例，在轨道主推进系统、车轮防滑保护（WSP）、列车控制系统（轨道信令）、转向架等系统中，都会看到速度传感器的身影。

　　轨道交通中的速度传感器的主流传感器，是霍尔传感器。霍尔传感器的工作原理是：将一个霍尔半导体器件置于磁场中，并在器件两端施加恒定电流。在洛仑兹力的作用下，电荷在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使得器件在电流垂直方向上产生电位差，这就是霍尔电压。霍尔电压与磁场强度相关，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，基于这样的特性就可实现速度的检测了。

普思立熟悉传感器的焊接技术,了解作为轨道交通车辆制造中特别重要的一环,其技术水平和对材料的工艺实现能力,直接影响列车能否在高速运载全生命周期中实现安全运行,关系到每位乘客的生命和财产安全.

普思立激光研发团队经过数月的测试和工艺验证，开发了适应轨道交通传感器的自动化焊接产线。该自动化产线多工位集成，效率大大提升，节省了大量的人工成本，自动化设备稳定智能化，加上普思立自主研发的恒温控制和视觉定位系统，减少人为因素的不良，保证了产品焊接的一致性。

经过不断的学习和实践，普思立团队对轨道交通产品的焊接有了更深刻的认识，对通孔插针类产品的工艺研究也进一步提升。

激光加工技术助力中国轨道交通智能制造的发展是我们激光人的使命和责任，也是中国智能制造的大势所趋!

感谢中国中车的信任，感谢普思立供应商伙伴的支持，普思立激光团队将秉承“以质量求生存，以效益谋发展，以服务求信誉”的理念，矢志不渝致力于服务中国制造业，与我们的客户共同见证中国走向制造业强国、智能制造强国。